1.超声波检测技术
对于路面、路基、高级水泥使用较多的检测技术是超声波检测技术，具有激发容易、操作简单、检测结果精准等特点。
其操作原理为通过使用超声波技术中存在的瞬间应力波对机械进行装机，用钢锤敲打混凝土表面结构，产生的低频率应力将会传送到结构内部。然后，检测的工作人员就可以通过应力判断道路桥梁是否存在问题，以及存在问题的具体位置。
当然，如果遇到不均匀的介质，应力波在传送的途中会直接被原路退回；所以，在使用超声波检测技术的时候，为了确保检测结果的精准度，需要对应力波的反射状况及时进行观察和分析，从而找到空隙的具体位置。
2.光纤传感检测技术
随着道路桥梁建设范围的扩大，仅仅依靠超声波检测技术已经无法满足道路桥梁建设的需求。所以，人们已经开始加大研发检测技术的研发力度，积极研究新的检测技术，更好地服务于道路桥梁的声测管无损检测，光纤传感检测技术便应运而生。
所谓的传感检测技术，主要的媒介是光纤，检测人员利用光纤作为传输，然后使用感受器对光源信号进行收集，再通过转换外界物理量的方式保证仪器接受信号，从而实现对各个指标的综合分析，对混凝土的内部材料变化进行实时监控。
除此之外，光纤传感检测技术，还具备自动化的检测功能，从而实现对路面、路基以及混凝土的高效、快捷、精准的监管。
3.探地雷达检测技术
在进行道路桥梁的声测管无损检测中，探地雷达检测技术的实用性非常高，主要是是使用高频率的电磁脉冲波形式进行发散，然后利用发射天线，将所有的信息及时的传输到地下。
在地下进行雷达脉冲的传输时，如果遇到阻碍的地下介质交界面，那么会有雷达波被抵挡回来，再被天线接受信号，如此反复。
所以，在进行探地雷达检测的时候，收集到的信号都是源自于地下介质交界面的反射波，从而实现对道路桥梁的声测管无损检测和探查。
4.图像检测技术
对于道路桥梁来说，另一种有效的监督和检测技术就是图像检测技术，图像检测技术可以分为两种：
（1）激光全息图像摄影技术，主要是会用摄影成像技术，对整体数据进行综合分析，从而判断道路桥梁的整体状况。
（2）红外成像技术，主要是通过导热性能对道路桥梁的红外成像情况进行观察，从而可以准确的判断道路桥梁中存在问题的位置。因此，道路桥梁的图像检测技术使用起来更加便捷，检测结果更加直观、精准。
由于声测管无损检测具备了高效、快捷、精准、低成本的优势，已经被大力的推广和使用，声测管无损检测技术也在道路桥梁中发挥着越来越重要的作用，可以帮助检测人员更好地进行检测工作，发现准确的问题和故障，并且及时修复，从而更好地促进我国道路桥梁的可持续性发展。
