套筒式声测管管主要规格：
　　套筒式声测管：50*1.5、50*1.8、50*2.0、50*2.2、50*2.5、50*2.75、50*3.0、50*3.5，
　　套筒式声测管：54*1.5、54*1.8、54*2.0、54*2.2、54*2.5、54*2.75、54*3.0、54*3.5
　　套筒式声测管：57*1.5、57*1.8、57*2.0、57*2.2、57*2.5、57*2.75、57*3.0、57*3.5
　　除以上螺旋式桩基检测管常用规格型号外，其它特殊口径桩基检测管也可订做生产。
　　套筒式声测管的主要作用是什么？
　　套筒式声测管是桩基深度检测重要的一种通道产品，其作用首要有两种，一种是作为通道，另外一种是作为桩底压浆的管道。
　　1、套筒式声测管是专门作为桩基深度检测的通道，并作结构受力核算考虑，声测管就是一个纤细的管材，但是这根纤细的管材契合动静接纳的规范敏感度，只需有纤细的动静它都能丈量出来并且将数据精确的反映在电脑或者动静接纳器上面。在灌注桩浇筑砼施工时预留一个可以让超声波探头可以正常放到桩底的一个通道，并不作为结构受力核算的考虑。
　　2、套筒式声测管作为桩底压浆的管道。实验证明，经桩底浆处理的灌注桩，可大起伏进步其承载力。声测管还可作为事端桩缺点冲刷与压浆处理的管道，这时需采用办法把需压浆的缺点部位的管道打穿。
　　直插式声测管顾名思义就是两根声测管焊上接头并在连接时里面佩戴好密封圈，使用两根声测管直接已连接就能使用，操作方法特别简单，由于是单方插入连接所以相对于螺旋式声测管密封性相对差一些，但是直插式声测管在我国还是属于常用的连接方式，因其使用还是操作简单便于施工。
　　直插式声测管的接头很有意思，如果懂得机械的人应该知道发动机活塞和缸体。在活塞上有密封圈和卡簧，卡簧就是让活塞不离开缸体，直插式声测管在结构连接上有很大的相同性。在一个接头上使用三道密封圈和一道卡簧，在另一个接头上有卡槽。直接检查好密封圈和卡簧直接一插就连接好了，很方便。
　　直插式连接使用的卡簧插入式连接，在声测管两端分别焊有子接口和母接口，轻轻插入就再也拔不出来了，所以在插入前务必检查密封圈是否夹带在子接口上。其操作是最为简单，密封性比套筒式强，价格比螺旋式高，是这3种里最贵的。底管：一端焊接有底堵，另一端焊接有焊接有直插式接头的母管管件。接头母管件外部形状类似于套筒，内部构造类似于汽车发动机缸体，有键槽。
　　中管：一端焊有接头子管管件，形状类似于汽车活塞，并且上边有两道密封圈，一道卡簧，可以与底管的母管件完美对接，轻轻按入就可卡入键槽。另一端焊有母管件，以便于下一只管子相连。
　　顶管：一端焊有接头子管管件；另一端无接头，加配有管帽，防止杂物落入。
　　直插式声测管绝大多数为壁厚在2.0~3.5之间的厚壁管，可以直接焊接在桩基钢筋笼上，也可以用多道铁丝进行捆绑。
　　依次固定底管、中管、顶管，检查好卡簧和密封圈后就可直接插入对接相连，无需其他工具辅助，施工非常简便。
　　套筒式声测管厂家：本产品是桩基超声波检测系统的重要组成部分，其在桩内嵌入模式和布局模式的横截面，直接影响检测功能。所以我们需要检测到设计时，套筒式声测管的布局和嵌入的标准图纸，在施工中应严格控制预埋质量。
　　套筒式声测管规格
　　直径50套筒式声测管规格：50*1.5、50*1.8、50*2.0、50*2.2、50*2.5、50*2.75、50*3.0、50*3.5
　　直径54套筒式声测管规格：54*1.5、54*1.8、54*2.0、54*2.2、54*2.5、54*2.75、54*3.0、54*3.5
　　直径57套筒式声测管规格：57*1.5、57*1.8、57*2.0、57*2.2、57*2.5、57*2.75、57*3.0、57*3.5报价价格
　　套筒式声测管检测方法
　　套筒式声测管的安装过程中检测管是随钢筋笼下放的，在连接完成后放钢筋笼时需要灌水并检查是否漏水，如果出现漏水的情况就要马上进行解决。待最后一节检测管安装完成，在检测管的顶部进行加盖封闭好。
　　超声波检测管的底端最好与钢筋笼底平齐特别是嵌岩桩，如果桩底沉渣超标就需要做好清理准备。
　　套筒式声测管安装要求
　　筋笼分段安装，每段之间的接头可以通过螺纹套筒或套管焊接连接。但无论是什么样的联合调度方案必须确保高静水压下不漏浆，在界面应保持光滑，无焊渣，毛刺和凸起的异物，使移动检测探头。同时，套筒式声测管底应密封，在橡胶中的应用包括顶管密封安装，避免异物进入造成的内部孔隙堵塞声管。

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